叉車蓄電池虧電及過充帶來的損害

叉車蓄電池使用者和管理者對叉車蓄電池維護的重要性認識不足、重視不足、維護不及時；叉車蓄電池維護僅局限于蓄補水等簡單維護工作，對于叉車蓄電池專業性的維護方法缺乏認識。缺乏叉車蓄電池專業維護人員和專業的維護設備，造成叉車蓄電池硫化加重，嚴重影響叉車蓄電池的使用時間。長期存放超過3個月就形成明顯的硫化，存儲超過6個月，叉車蓄電池的容量將下降到70%，如果儲存期到1年，蓄電池基本就報廢。
在實際的使用過程中過量使用會導致叉車蓄電池損壞，因長期使用未能及時充電，一般在12小時內就會出現明顯的硫化。充電不足在實際的作業環境中，叉車蓄電池在沒有充滿電的情況下就去使用，使叉車蓄電池長期處于未飽和狀態，加速硫化，影響蓄電池時間。在實際的作業環境中，叉車蓄電池經常在電量未用盡的情況下就充電，未充滿后又繼續使用，長期以往蓄電池將產生“記憶效應”，無法完成飽和充電，影響叉車蓄電池的使用時間。

電解液濃度過高蓄電池在使用過程中，溫度會升高，易高溫失水，如不能及時補水即造成電解液濃度過高，缺水后易使極板外漏，加速硫化，影響叉車蓄電池的使用時間。叉車蓄電池過充使得正極氧析出增加而形成氣泡，氣泡強力沖擊二氧化鉛，使得活性物質與板柵結合力變差，甚至脫落。叉車蓄電池過充析氧分解的是水，因此氫離子濃度增加，從而加速了板柵腐蝕。過充造成蓄電池內部壓強增加，從而會有氣體從安全閥逸出，造成蓄電池失水。
叉車蓄電池長期停用時應進行定時充電保養，車輛封存期間，叉車蓄電池一般都應統一集中在蓄電池間，由專人負責維護保管。叉車蓄電池存在一個內部自放電的問題，每天自放電量約2％，叉車蓄電池必須有專人專室保管，定時檢查，每月至少補充充電1次。在檢查保養時，嚴格按操作規程進行平時在檢查維護保養時，絕對禁止用金屬絲或金屬棒來測量電解液液面，也不要隨便將扳手、螺絲刀等金屬工具放在叉車蓄電池上，否則很容易造成叉車蓄電池短路。